Desde hace ya muchos meses, madrid sufre gran cantidad de obras.

Una de las obras, que esta paralizando muchos barrios madrileños, y provocando enormes atascos es la construccion de un carril bici, que conecta barrios madrileños como el de San Blas, Jose del hierro o La quinta de los Molinos con el parque Juan Carlos I.

Estas obras son parte de el proyecto que el ayuntamiento de madrid tenia previsto para lograr el triunfo en las olimpiadas de 2016, olimpiadas que como ya todos saben no se realizaran en la ciudad de Madrid, sino en la de Rio de Janeiro.

Apesar de la derrota este proyecto es uno de los que el ayuntamiento de Madrid esta terminando.

El dosier oficial presentado a el COI constaba de el siguente dato: Madrid tendrá 575 kilómetros de carril bici en el año 2016.

La inversion de este proyecto es de 128 millones de euros entre 2008 y 2016, y sumará 353 kilómetros de vías para bicicletas a los 222 que ya existen entre ellos los 60 del Anillo Verde Ciclista.

Anillo verde ciclista, que se realizo en anteriores años, coincidiendo con la candidatura de madrid de 2012, esta via es una de las mejores formas de montar en bici, ya que cuenta con un carril para cada sentido y uno adiccional para peatones o corredores; Ademas esta separado a el trafico pasando por barrios de Madrid como el de sanchinarro, Hortaleza, Aluche...

A diferencia de el magnifico Anillo verde, el nuevo carril bici propuesto para el 2016 y encargado de equiparar a Madrid con las cuidades europeas mas limpias; Esta anexado a las aceras, en algunos casos cuenta con una anchura inferior a un metro, para ambos sentidos, es decir, INTRANSITABLE, si a la anchura excesivamente pequeña, le sumamos que los peatones de calles como la de los Hermanos Garcia Noblejas, estan acostumbrados a transitar por sus aceras, Es completamente de esperar que penetren en el "carril bici" corriendo el riesgo de ser atropellados o de provocar un accidente.

No todos los tramos son estrechos, sino que hay zonas, en las que no se a comido terreno a las aceras sino a las calzadas, en el barrio de Jose del Hiero carreteras de dos carriles han pasado a tener un solo carril, para construir el carril bici, en esta ocasion si es un carril ancho y perfectamente transitable, pero como en todos los casos siempre tiene que resultar alguien perudicado, en este caso son los conductores que se introducen en una via de un solo carril, la cual puede quedar obstruida en cualquier momento por un accidente.

Todos estos carriles se conectaran para conducir a los ciclistas a el parque.

Como conclusion positiva podriamos destacar el intento de Madrid por progresar en esta materia, y tambien que terminen el proyecto apesar de la decision del COI.

La parte negativa es como hemos dicho los grandes atascos que esta generando la construcion y el resultado final, y la mala planificacion que se ha hecho en algunas zonas resultando extremadamente peligrosa la circulacion por el carril.

La planificacion corre a cargo de ISOLUX CORSAN-CORVIAN que es el adjudicatario de el proyecto, empresa que cuenta con multiples proyectos nacional e internacionalmente.

PROXIMAMENTE: Pueden consultar la galeria de fotos de el carril bici. (nota se iran añadiendo fotos de nuevas zonas construidas)